Un posible acuerdo para poner fin a la guerra en Irán y reabrir el crucial Estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del crudo
Un posible acuerdo para poner fin a la guerra en Irán y reabrir el crucial Estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del crudo


Un posible acuerdo para poner fin a la guerra en Irán y reabrir el crucial Estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del crudo mundial, sería una noticia alentadora para la economía global. Sin embargo, a pesar de la caída inicial en los precios del petróleo tras el anuncio, persisten importantes interrogantes sobre los plazos y las modalidades para que el suministro energético se normalice plenamente.
La reapertura del estrecho, arteria fundamental para el transporte de energía, no se traducirá en un retorno inmediato a los niveles previos a la guerra. Los expertos advierten que la logística para liberar a los cientos de buques atrapados en el Golfo Pérsico y para que los países productores reanuden sus niveles de extracción y exportación demandará un tiempo considerable, estimado entre semanas y meses.
Desafíos operativos y de seguridad
Uno de los principales obstáculos para una rápida normalización es la operación logística en sí misma. Cientos de embarcaciones comerciales se encuentran actualmente detenidas en el Golfo Pérsico y su salida por el angosto estrecho de Ormuz no será instantánea. Según la firma de inteligencia marítima y energética Kpler, unas 500 embarcaciones esperan.
El desminado, si fuera necesario, podría llevar hasta seis meses, según estimaciones de Kpler. Posteriormente, el tránsito de los buques y su regreso para una nueva carga podría extenderse por dos o tres meses adicionales.
Además, la seguridad sigue siendo una preocupación latente. Los capitanes de los buques, las aseguradoras y los propietarios podrían optar por la cautela, evaluando la real disminución de la amenaza de ataques por parte de Irán antes de arriesgarse a transitar por la zona. Richard Meade, editor jefe de Lloyd’s List, señaló que la desmilitarización y el restablecimiento de los carriles de tránsito internacionales son prerrequisitos para una navegación segura.
La situación se complica por las disputas sobre el posible cobro de peajes por parte de Irán a los barcos que utilicen el estrecho. Si bien Estados Unidos ha declarado que el acuerdo implicaría una “apertura sin peajes”, la confirmación por parte de Irán es incierta. El pago de estas tarifas podría generar un dilema para las navieras, ya que entidades iraníes involucradas en la gestión de estos cobros han sido sancionadas por Estados Unidos.
Reinicio de la producción petrolera
La normalización del flujo de petróleo no solo depende de la apertura del estrecho, sino también de la capacidad de los países productores para reanudar su actividad. Algunos productores de Oriente Medio pausaron la extracción al quedarse sin espacio de almacenamiento, y reiniciar estas operaciones puede ser un proceso lento y complejo.
Países como Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos, que contaron con rutas alternativas de exportación, podrían ser más rápidos en recuperar sus niveles de producción. Sin embargo, otros como Irak podrían enfrentar mayores dificultades, con yacimientos más complejos que podrían tardar hasta un año en volver a operar a plena capacidad.
Claudio Galimberti, economista jefe de Rystad Energy, manifestó que si bien el “ánimo ha mejorado claramente”, este no se traduce inmediatamente en oferta. “Llevará tiempo aumentar la producción, normalizar la logística y bajar la prima de riesgo incorporada en los precios del crudo”, añadió.
Impacto en la inflación y la economía global
La reapertura del Estrecho de Ormuz no significará una disminución inmediata de la inflación. Los economistas de Capital Economics estiman que los flujos de energía podrían alcanzar el 80% de los niveles previos a la guerra para septiembre, lo que sugiere que el impacto en los precios al consumidor será gradual.
La incertidumbre sobre la durabilidad del acuerdo y del alto el fuego es otro factor clave. Los países productores no reanudarán plenamente sus operaciones hasta tener la certeza de que el estrecho permanecerá abierto de manera sostenible y que la tregua se mantendrá durante un período prolongado, superior a 30 o 60 días.
Datos clave
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Transporte de crudo | El Estrecho de Ormuz transportaba una quinta parte del crudo mundial antes de la guerra. |
| Buques atrapados | Se estima que unas 500 embarcaciones comerciales permanecen en el Golfo Pérsico. |
| Plazos estimados | La normalización completa del flujo de petróleo podría tomar semanas o meses. |
| Preocupaciones | Seguridad, desminado, posible cobro de peajes y reinicio de la producción. |
La situación en el Estrecho de Ormuz tiene implicaciones directas para la economía argentina, especialmente en lo que respecta a la volatilidad de los precios internacionales de la energía y su potencial impacto en la inflación y los costos de importación. Una mayor estabilidad en los mercados energéticos globales podría contribuir a moderar presiones inflacionarias y facilitar la planificación económica en el país.
Fuente: Clarin Mundo – https://www.clarin.com/mundo/acuerdo-estados-unidos-iran-incluso-reabre-estrecho-ormuz-petroleo-tardaria-semanas-meses-fluir-plenamente_0_7GitEYFpsI.html
Fuente
Clarin Mundo Publicacion original: 2026-06-15T22:28:23+00:00
Valentina Rojas
Editora de actualidad politica e institucional en Va Seguro.
